-->
访谈详细

白山市交通运输局副局长 朱斌惠专访

主题:谈“全力服务交通运输领域大发展、推进经济社会发展先行”

时间:2020年08月07日 09点00分

嘉宾:白山市交通运输局副局长 朱斌惠

概述:2020年是决战决胜脱贫攻坚,全面建成小康社会和实施“十三五”规划的收官之年,也是开启交通强国建设、为“十四五”良好开局奠定高质量发展基础的关键一年,市交通运输局加快补齐补强交通基础设施短板,持续提升交通运输服务品质,稳步促进行业转型升级,扎实推进行业治理体系治理能力现代化,进一步筑牢安全发展底线,确保服务全面建成小......

文字直播

      
[主持人]


各位网友,大家好,欢迎收看白山市人民政府门户网站在线访谈栏目,我是主持人艳艳。今天做客我们访谈直播间的是白山市交通运输局副局长朱斌惠同志。现就当前广大群众和社会各界关注的白山交通运输发展情况和相关问题与网友在线交流。



[主持人]


朱斌惠副局长您好!欢迎您做客我们访谈直播间,请先向我们的网民朋友们打个招呼吧!



[朱斌惠]


好的,谢谢主持人!主持人好,网民朋友们大家好!今天很荣幸有机会通过市政府门户网站这个平台与大家进行交流。在这里,首先请允许我代表白山市交通运输局党组和广大交运系统干部职工向多年来一直关心和支持我们交通运输工作的网友们表示的最衷心感谢!谢谢大家!!



[主持人]


去年,市交通运输局被市委市政府和省厅列为“敢担当、善作为、抓落实、破难题”典型,圆满完成了全年各项目标任务。您能否介绍下今年交运局在落实2020年重点目标任务上有哪些举措?



[朱斌惠]


今年,为了高质量全面完成各项工作任务,我们市交运局制定了2020年重点工作目标任务清单,主要是将《省政府2020年重点工作目标责任制》、《省交通运输厅工作报告》、市委“十大工程”、《市政府2020年重点工作目标责任制》、市政府“民生实事”等文件中涉及我们的相关工作,按照项目发展类、改革推进类和规范治理类三个方面进行了归纳,整理出各项任务目标共66条,明确了责任领导、牵头推进部门和配合单位。主要体现在以下两个方面: 一是推进机制谋划落实“早”。今年一月份我局就开始谋划2020年重点工作目标任务,通过反复充分的征求意见,形成了具体实施方案,逐项明确了任务目标、责任领导和牵头推进部门,同时分别按领导分工和科室工作进行任务汇总,制作了醒目的上墙揭示板,编印了《白山市交通运输局2020年重点工作目标任务清单手册》,形成了一册多版、一目了然的“口袋书”,使得工作任务更加清晰明了。 二是成果效能运用范围“广”。在市直交运系统工作动员会上,守春局长就明确提出要充分发挥重点目标任务成果运用,多次强调要将成果做好宣传汇报,以提升完成重点目标任务工作的决心和毅力。要将工作进度进行全局公示、在“白山市交通运输局”公众号上推介、并积极向市政府分管领导和市委组织部汇报争取支持,以实现目标任务完成情况与奖惩、干部年终考核、职务调整等相结合。 我局的2020年重点目标任务清单,通过明确各项重点工作的责任领导、牵头推进部门、配合单位和完成时限,推动了局属各事业单位、各科室按照职责分工、对号入座、履职尽责,合力攻坚,实现了重点目标任务工作落实的无缝衔接,减少了不同业务部门间的反复沟通协调,畅通了66项重点目标任务的推进渠道,促使各相关单位积极推进认真落实,努力克服了疫情对交运系统各项工作的不利影响,有效推进各项目标任务并取得了明显成绩。



[主持人]


请您介绍一下,截至目前,今年全市交通基础设施建设情况。



[朱斌惠]


今年全市的交通基础设施建设共计划完成总投资19.87亿元,其中:投资1.42亿元开展重点项目的前期工作;投资8.55亿元续建国省干线路网工程175公里;投资9.9亿元完成新改建农村公路(林业道路)387.6公里。 首先是开展前期工作情况 一是继续推进高速公路前期工作。今年3月份,白山至临江、抚松至长白两条高速公路已作为国高网项目被列入国家综合立体交通规划纲要(2021-2050年)的征求意见稿中,目前我市和省里正在积极向上争取,纳入国家“十四五”发展规划中并早日实施。二是规划建设国道鹤大公路白山绕越线项目。由于现有的201国道鹤大公路白山过境路段街道化非常严重,难以发挥干线路网功能,为此我们计划“十四五”期间将鹤大公路进行绕越改建,该项目已得到省厅的支持,目前省交通规划设计院正在开展工可研工作。三是谋划了鹤大高速白山西出口连接线项目。目前省交通规划设计院正在进行路线规划方案的论证。四是拟升级改造省道石通线七道江至通化段。目前工可研编制单位正在优化设计方案。五是推进综合客运枢纽建设。我局结合沈白高铁白山东站计划一体化建设白山综合客运枢纽,实现公铁客运无缝衔接和旅客“零换乘”。目前工可研报告初步成果已完成,为确保平面布局及交通组织合理有序,与上甸子区域总体规划充分结合,编制单位正在优化设计方案。六是规划建设东北边境风景道项目。按照交通强国建设的总体要求,我省计划“十四五”依托G331国道丹阿线建设东北边境风景道,目前省交通科研所正在进行项目工可研工作。七是实施“美丽公路”建设。按照市委市政府“打造美丽干线通道、美丽乡村廊道”的安排部署,我局统筹谋划了全市美丽公路建设工程,组织编制《白山市美丽公路总体规划(2020-2022年)》。 其次是国省干线路网工程进展情况 我们局为了响应省、市复工复产要求,从落实“三抓”、“三早”行动入手,积极推动国道丹阿线三道沟至错草公路于3月5日在全省率先复工建设,其他5项国省干线公路均于4月10日前实现全面复工,这也是近年来干线公路开复工最早的一年。 截止目前,国道丹阿线错草至三道沟二级公路完成投资8148万元,占年度计划的31%;国道嘉临线靖宇至江源公路江源段已完成投资2885万元,占年度计划的40.81%;国道鹤大公路万良至鸡冠砬子段完成投资1350万元,占年度计划的67.5%;国道丹阿线冷沟子至鸡冠崖子段完成投资3047万元,占年度计划的43.53%;省道天北线松江河至泉阳段完成投资3800万元,占年度计划的72.59%。 再就是农村公路(林业道路)建设情况 截至目前,农村公路及林业道路的施工图设计均已完成,部分项目已开工建设162.8公里,占年度计划的42%;安防工程也已开工9.4公里。



[主持人]


根据朱斌惠副局长的介绍,我们了解到交运局今年开展了6个国省干线建设项目和多达12个重点项目前期工作,都在积极推进中。请您介绍下市交运局承担的全市“十大工程”任务及进展情况?



[朱斌惠]


今年,市交运局在市委制定的2020年“十大工程”工作中,牵头负责推进共10项任务,其中,城市建设4项,大交通建设6项。目前已提前完成了1项,即新建38个公交候车亭和维护修缮60个农村客运班线候车亭;另外也全部安装完成了668台出租汽车LED顶灯、卫星定位装置、车内外视频监控以及计价器,这个大家在平时出行、乘车过程中也能够体验到;其他各项任务都在有序推进中。主要包括: 一是计划给190台公交车上安装手机支付卡机,目前已有120台实现了手机扫码支付功能,完成任务的63%;二是辉白高速出入口景观提升工程,目前已完成沿线照明工程初步设计,正在进行路灯底座施工;三是省道石通线七道江至通化段的“平改立”工程,正在启动征拆工作;四是白山至三道沟公路景观提升工程现已基本完成观景台、停车区、景观小品及绿化工作,入口标志设计方案正在优化和完善中。至于其他5个项目,即白临高速、综合客运枢纽、三道沟至错草、靖宇至江源以及美丽公路规划等项目,前面我已经说过了,由于时间关系,在这里我就不再一一向大家介绍了。
 


[主持人]


今年爆发的新冠疫情牵动了无数听众的心,我市在疫情防控工作中一直保持“零”感染,请您介绍下我市交通运输系统在此次疫情防控过程中都发挥了那些作用?



[朱斌惠]


面对突如其来的新冠疫情,我局在正月初一的上午就紧急召开了疫情防控安排布置会议,守春局长对每一位班子成员进行了细致分工,要求全力做好疫情防控和交通运输保障工作。从最初启动一级响应时的设立6个返白卡点,回归到现在重点对运输场站和营运车辆的疫情防控,以及扎实做好常态化疫情防控工作,我们市交运局都一直在采取积极有效的防控措施。 一是及时调整防控策略。根据近期疫情发展严峻态势,我局对疫情防控领导小组及职责重新进行调整,由守春局长任组长,分管局长任副组长,下设4个工作组,重点岗位实行AB岗负责制,统筹谋划,有效应对疫情变化。 二是及时优化防控流程。为加强重点场所和重点区域疫情防控,明确防疫流程,我局印制了《白山市交通运输局疫情防控手册》,针对不同场所分别制作了机关、企事业单位,客运场站和交通运输工具,工程建设项目防控指南3个;客运场站、车辆维修、公路服务区、工程建设、物资运输保障等方面疫情防控流程图14个,编制了疫情防控行业应急处置预案1个、机关应急处置预案1个。 三是及时加强人员管控。对内细化工作人员管控,严格人员排查及车辆管控,落实“五必”要求。对外加强出白返白人员管控,采取扫码、测温、询问等措施,加大对客运站三类、四类人员乘客的管控力度,建立乘客信息台账,落实责任人员。 四是及时落实防控要求。对客运站、班线车辆、公交车、出租车等运输场所和工具进行通风消杀,根据风险等级执行消杀频次;落实客运站人员防护措施;要求司乘人员主动承担起告知乘客全程佩戴口罩的义务;明确对发热乘客、三类、四类人员乘客的管控措施;利用广播、视频、海报等形式开展疫情防控知识宣传。


 
[主持人]


各位网友也都注意到我市北安大街正在实施改造工作,相信大家应该非常关注北安大街改造相关工作,您能介绍一下具体情况么?



[朱斌惠]


北安大街城区段改造工程,是我市今年的重点建设项目,主要是对现有201国道鹤大公路的白山过境路段进行市政化改造。现有的北安大街始建于1991年,原为二级公路,2002年升级改造为一级公路。近年来,随着经济发展和城市化进程,北安大街已划入中心城区范围,沿线布满商铺、住宅和行政单位,街道化非常严重,原有的国道公路已不能满足城市发展需求,并且严重影响沿线群众出行安全、功能需求和生活质量。因此,经市委市政府研究决定,计划投资1.75亿元,对西浑江大桥至辉白高速白山收费站段12.3公里进行市政化改造,主要增加给排水、照明及慢行系统,同时实施桥梁维修和路面大修工程。该项目建设工期为2年,今年计划投资1.3亿元,建设完成管线改迁、给排水铺设、桥梁维修和路面大修工程,同时拟完成90%的照明工程和慢行系统,目前已完成投资0.4亿元,占年度计划的30.77%。 对于北安大街改造项目的建设管理,我们本着便民原则对原计划全封闭施工的路段现在进行半幅封闭式施工,但也容易造成高峰出行时段的拥堵,给过往车辆带来极大的不便还请大家多多谅解和支持。下阶段,我们将精心组织,科学管理,倒排工期,在确保质量和安全的前提下加快施工进度,坚决在计划工期内完成改造任务,为白山市民创造良好的出行条件。另外,在这里我也建议一下,在施工期间需要通过北安大街城区路段的朋友们,请您尽量绕行长白山大街和省道石通线(南线),谢谢!



[主持人]


多部门专家预测,今年发生洪涝灾害的可能性非常大。请您介绍一下交通运输系统在防汛方面的准备情况。



[朱斌惠]


结合交通运输行业特点,我局有针对性的做了专门的部署,确保全行业安全度汛。 一是制定并完善应急预案。今年1月,聘请安全生产专家对我局进行了风险评估,并制定、评审完成了《白山市交通运输局安全生产应急预案》,其中包括1个综合应急预案,防汛、恶劣天气事故、道路交通事故等10个专项及现场处置预案。 二是建立应急保障队伍。组建了市、县两级应急抢险保障队伍10支,在接到应急抢险任务时,第一时间启动、第一时间组织、第一时间实施。截至目前,全市共有各类应急车辆145辆,其中:货运车辆119辆、客运车辆26辆,车辆驾驶员及维修人员180名。 三是适时开展应急演练。6月30日,我局与吉林省公路管理局联合主办了“吉林省白山市普通国省干线公路汛期山体塌方应急处置演练”。旨在强化与公安交警、自然资源、林业、消防等有关部门的联合协作,增强相关单位和人员对应急预案的熟悉程度,提高其应急处置能力。在此次应急处置演练中,共动用各种抢险车辆21台,抢险人员100人。 四是及时处置突发事件。机制有了、预案有了、抢险队伍有了,那遇到了突发事件的该怎样处置呢?我想只能通过实践来检验。2020年7月26日凌晨1时40分,临江境内国道丹阿线K534+000处突发山体崩塌,W板护栏损毁近60延长米,塌方量达到7000多立方米,交通全幅阻断,但好在没有发生人员伤亡情况。险情发生后,我们立即启动应急预案,经过12小时的连续抢险,险情路段于当天下午4点就基本恢复了通车。这次抢险工作就很好的检验了我们交通运输系统在处理自然灾害方面的应急处置能力。


 
[主持人]


好的,感谢朱斌惠副局长做客我们访谈直播间,也感谢各位网友的大力支持,由于时间原因,这期访谈就到这里,让我们下期再见!



[朱斌惠]


好的,谢谢大家!主持人再见,网民朋友们再见!


图片直播