今年以来，白山市交通运输局紧紧抓住开展扫黑除恶专项斗争这个契机，按照“有黑扫黑、无黑除恶、无恶治乱”的原则，坚持边督边改、边扫边打、边治边补的“三边”模式，认真开展行业治乱行动，取得了阶段性成效。

　　从问题入手，坚持“边督边改”。建立局领导联系督导县（市、区）、重点项目及领域工作机制，层层传导压力，督促责任落实。局领导班子成员多次开展调研督查，深入查找、整改思想认识、履职尽责、线索排查、整治成效等方面突出问题。针对“发动不足”强化投入，已累计投入21万元，实现线上线下全方位宣传；针对“线索不多”强化举报，已发放奖金2.9万元，奖励线索举报人29人，还有7000元待发；针对“治乱不力”强化问责，按照通报、约谈等方式进行督办，已先后3次约谈江源区交运局、运管所负责人，9次发函督促加强源头监管，5次约谈市区出租车和临江市客运行业代表。

　　从执法入手，坚持“边扫边打”。围绕重点领域开展拉网式“大扫除”，加强与政法、公安机关的沟通协调和工作衔接，采取“四查”（上路查、错时查、暗访查、视频查）模式，重拳打击行业乱象。先后开展了油补发放、工程领域征地拆迁和材料供应、出租车行业乱象、机动车维修行业百日整治4个专项行动。全市交通运输系统共出勤执法人员15132人次，出动执法车辆4182台次，同公安联合执法13次，取缔非法经营机动车维修业户39户，整治重点公路两侧车辆不规范停放业户22户，查处违法、违章车辆404台其中“黑车”102台，罚款99.2万元，封闭违法道口和停车区15处，拆除擎天柱广告牌25处，治理超限和扬尘车辆200台，超载卸货2000吨，行政拘留6名阻碍执法人员。

　　从供给侧入手，坚持“边治边补”。依靠行政管理和市场调节共同作用，一手狠治乱象，一手填补市场短板。针对“黑车”滞留通化地区待租乱象频发，严重扰乱两地客运市场问题，开展打击“黑车”专项整治行动，下沉执法队伍，在白山、通化之间主要道路加强日常巡查，保持高压态势。积极联合通化对两地间客运班线进行城际公交化改造，开通全省首条城际公交，打造方便快捷、实惠高效的客运走廊。严格公交运行机制，白山发往通化时，在白山市区内只准上客、不准下客；通化发往白山时，在白山市区内只准下客、不准上客。强化服务管理，票价降低20%，由15元降至12元；发车频率翻倍提升，由每小时一班提升为每20分钟对发；实行“六统一”管理标准（发车站点统一、执行票价统一、标志标识统一、驾乘人员服装统一、服务标准统一、发车时间统一）。线路开通以来，同期平均实载率由30%上升到70%，早班车及晚班车实载率达100%，平均每天客流量增加300人以上，企业月收入增加10万元以上，预计年增收近400万。市场调节功能得到充分显现，“黑车”生存空间逐渐萎缩，大部分“黑车”已主动退市。