进入盛夏，一波波高温来袭。临江，这个中朝边境小城，以碧浪接天的原始森林、沁人心脾的清新空气、充满民族特色的城市风格，成为上班族休闲避暑的首选地。

　　曾几何时，临江市委、市政府为游客停留短、消费少而大伤脑筋。经过一番调研和论证后，了解到出现这一现象是由于当地景区分散、交通不便、缺乏组合线路、季节接续性不强等造成的，这也是临江市发展旅游的短板之处。临江市委、市政府不等不靠，说干就干，在破解旅游发展难题上狠下功夫。

　　明晰“一带双环”旅游发展思路，打造“胜境临江”这个烫金名片。思路决定出路，为了发展好旅游产业，临江市委、市政府根据本地景区、景点的特点，创造性提出旅游环线设计方案，把一个个精品景区穿成“项链”,引成“玉带”，形成“一带双环”旅游精品线路。“一带”即鸭绿江沿江风光带，146公里的国境线上分布着以苇沙河、神龟湾、边境观光等三大景区为主的42个景点；东环线路主要有大峡谷、林海雪原、湿地公园等九大原始自然生态景区为主的42个景点，全线长231.4公里；西环线路主要有温泉度假、老秃顶、溪谷、金银峡、石林等六大景区41个景点，全线长131.9公里。此外，临江市建设了“渤海古韵、红色边城、木把溯源、传统村落”16个精品旅游板块，“胜境临江”品牌效应凸显。临江市先后被评为“国家全域旅游示范区、全国休闲农业与乡村旅游示范县、中国最具开发价值的十大旅游城市”。

　　打通三条旅游线路，破解旅游交通难题。“阻碍临江旅游发展的首要问题是交通瓶颈问题。当前的头等大事，就是要构建三条旅游路线。”临江市委书记钟铁鹏谈到临江旅游发展时斩钉截铁地说。

　　钟铁鹏所说的三条旅游线路指的是重点建设的公路、铁路、水路旅游线。临江将全力建设临江至白山高速公路、国道丹阿线错草至下三道沟段公路、临江至长白山机场高等级公路建设；实施鸭绿江航道疏浚工程，开通白马浪至临江水上旅游线路；进一步谋划开通临江至大栗子、桦树森林观光、珍珠门等景区铁路旅游线。三条线路贯通后，将打通临江下接丹东、集安，上承长白山西坡、南坡，北接长春、辽宁，南揽赴朝鲜观光的“大动脉”。

　　集中力量抓“三片”，集聚旅游发展后劲。出于充分挖掘临江历史文脉的考虑，临江市将利用伪满皇帝溥仪退位遗址地势开阔、风景独特的基础上，打造临江大栗子清末民初历史文化名镇。打造金银峡、白马浪综合休闲度假区，夏季建设水上游乐中心，冬季建设冰上游乐中心，把苇沙河打造成高档旅游休闲区。围绕森林温泉度假区，建设集观光、休闲、美食、养生、康体于一体的高档旅游风景区。