今年的政府工作报告提出,要构建城市空间新格局,加快白临、松长高速建设,推动白临高速石人连接线项目落地实施,实现域内外路网“双联通”。眼下,白临、松长高速都已全面复工,项目建设正如火如荼地进行中。
在白临高速施工现场,记者看到,伴随着车辆的轰鸣声,工人们正在进行桥面系施工,处处是一派热火朝天的施工景象。白临高速是全省“十五五”开局的重点工程,于2024年3月份正式开工。为了实现2026年年底全线贯通的目标,中交一公局集团白临01工区组织管理人员及产业工人迅速到岗,收心归位,截至目前已满负荷作业,路基,桥梁等重点工点均已恢复常态化作业,并进入“决战通车”的冲刺阶段。
截至目前,项目累计完成总投资40.84亿元,总体形象进度达到63.3%。其中路基工程完成78.3%,桥涵完成71.3%,隧道工程已完成91.7%,路面、交安、机电等工程也在有序推进,分别完成2.8%、2.4%和0.3%。
近日,松长高速建设现场传来捷报,全线最长、地质条件最复杂的控制性工程——元宝山隧道右线顺利贯通。元宝山隧道位于长白山脉腹地,右线全长2.98公里,全隧均为Ⅳ、Ⅴ级软弱围岩,需穿越3条断层破碎带,地质变化频繁、施工风险极高。面对复杂挑战,施工单位中铁四局迎难而上,合理安排施工进程,以科技赋能破解施工难题。参建双方紧密协同、昼夜奋战,成功啃下这块“硬骨头”。据了解,松长高速全长114.543公里,计划2026年年底全线贯通。
白临、松长高速项目建成后,将彻底结束边境县市两地不通高速的历史,进一步完善区域及全省高速路网布局,大幅提升边境地区通行能力和运输效率,优化群众出行条件,降低物流成本,为沿线经济社会发展注入强劲动能。同时带动文旅产业提质升级,为区域协调发展提供坚实交通保障。