记者日前从相关部门了解到,由中铁四局承建的松长高速控制性工程——元宝山隧道实现双幅贯通。

据了解,元宝山隧道采用分离式双洞设计,属双线四车道分离式隧道,左线长2941米,右线长2980米,最大埋深229米,地质条件复杂多变、施工安全风险极高。面对重重施工挑战,松长高速项目指挥部以科技创新赋能攻坚,积极推行机械化、智能化施工,配备各类先进设备,有效提升了施工质量、施工效率与安全管控水平。同时,松长高速项目指挥部还合理调配人力、物力资源,广大参建人员充分发扬“开路先锋”精神,昼夜奋战、紧密协作,确保了隧道安全、优质、高效完成建设。
元宝山隧道双幅实现贯通,不仅打通了松长高速建设的“咽喉”要道,更标志着吉林省东部边境高速公路建设迈出了重要一步。
松长高速建成后,将彻底终结长白县不通高速公路的历史。届时,长白县至长白山池西区互通车程将由原先的2小时15分钟压缩至1小时30分钟,将进一步优化县域交通路网格局,为我市经济社会高质量发展提供更加坚实的交通保障。